Systemes de protection Solaire
Un système de protection solaire de haute qualité peut influer pour une large part sur la satisfaction de l’utilisateur et sur son confort.
Un système de protection technologique : le brise soleil
Pour la protection solaire et le confort de l'utilisateur, l’évaluation du confort thermique, visuel et acoustique jouent un rôle important lors de la planification d’un bâtiment. Le domaine dans lequel les systèmes de protection solaire peuvent exercer leur influence est celui du confort thermique et visuel
Système de haute technologie
La technologie de nos systèmes mise en œuvre pour la conception et la réalisation des brise-soleil est garante d’une qualité de pointe tout en offrant de larges possibilités d’applications.
Les brise-soleil sur mesure permettent aussi de répondre aux souhaits individuels : depuis les formes particulières de lames jusqu’aux lames de largeurs surdimensionnées.
Système de motorisation
A l’aide d’une unité de commande des protections solaires, il est possible d’adapter les systèmes de protection solaire à lames orientables à la position actuelle du soleil.
Ceci permet une protection maximale contre la chaleur et une exploitation optimale de la lumière naturelle par modulation et distribution de la lumière incidente.
Store et volets roulants
Stores avec coffre Screen
Coffre
• Coffre en aluminium extrudé monobloc de 74 x 74 mm.
• Joues en Zamak.
• Fixation de face ou plafond par clips inox ou par réglette en aluminium.
Mécanisme
• Manoeuvre par treuil :
Enroulement de la toile sur axe aluminium rainuré de Ø 42 mm.
Tige de manoeuvre par treuil sortie sous caisson ou renvoi à l’intérieur 45°ou 90°.
Treuil 1/3 avec fin de course incorporée. Possibilité de fin de course dans le tube. Tige de manivelle en aluminium alu anodisé, laquée blanc ou laquée noir.
Genouillère en aluminium, coloris blanc, noir ou gris avec tige d’attaque de 300 m
• Manoeuvre électrique :
Moteur tubulaire 230 V de Ø 40 mm filaire ou radiocommandé incorporé dans axe aluminium de Ø 46 mm (Somfy, Nice).
Intérieur : moteur Sonesse 40 filaire et RTS (gamme silencieuse Somfy).
Extérieur : moteur Screen UP 40 filaire et Altus 40 RTS et Sunea Screen io.
• Manoeuvre par cordon :
Enroulement de la toile sur un axe rainuré en aluminium de Ø 42 mm, terminé par une poulie en nylon.
Tirage direct sous coffre ou renvoi intérieur à 90°bas.
Guidage
• Coulisses en C de 31 x 20 mm (int./ ext.).
• Coulisses de 55 x 23 mm semi occultante (int./ ext.) avec toile non pénétrante.
• Coulisses d’occultation “Aile d’Avion” de 50 x 21,5 mm (int. uniquement) avec toile pénétrante.
• Câbles en acier Ø 3 mm gainés de nylon gris.
• Tige rigide en inox Ø 4 mm.
Barre de charge
• Barre de charge en forme d’olive de 30 x 20 mm.
• Barre de charge forme aile d’avion de 18 x 34 mm pour la coulisse “Aile d’Avion” de 50 mm.
• Fourreau de 40 mm à plat pour BDC de Ø 18 mm.
• Embouts PVC permettant de circuler dans les coulisses ou munis d’une lumière pour guidage par câbles.
Toile
• Type et hauteur d’enroulement à définir suivant tableau.
Coloris
• Coffre, coulisses et barre de charge en coloris standard blanc 9010 ou alu anodisé, autres coloris RAL sur demande.
• Coffre en aluminium extrudé monobloc de 74 x 74 mm.
• Joues en Zamak.
• Fixation de face ou plafond par clips inox ou par réglette en aluminium.
Mécanisme
• Manoeuvre par treuil :
Enroulement de la toile sur axe aluminium rainuré de Ø 42 mm.
Tige de manoeuvre par treuil sortie sous caisson ou renvoi à l’intérieur 45°ou 90°.
Treuil 1/3 avec fin de course incorporée. Possibilité de fin de course dans le tube. Tige de manivelle en aluminium alu anodisé, laquée blanc ou laquée noir.
Genouillère en aluminium, coloris blanc, noir ou gris avec tige d’attaque de 300 m
• Manoeuvre électrique :
Moteur tubulaire 230 V de Ø 40 mm filaire ou radiocommandé incorporé dans axe aluminium de Ø 46 mm (Somfy, Nice).
Intérieur : moteur Sonesse 40 filaire et RTS (gamme silencieuse Somfy).
Extérieur : moteur Screen UP 40 filaire et Altus 40 RTS et Sunea Screen io.
• Manoeuvre par cordon :
Enroulement de la toile sur un axe rainuré en aluminium de Ø 42 mm, terminé par une poulie en nylon.
Tirage direct sous coffre ou renvoi intérieur à 90°bas.
Guidage
• Coulisses en C de 31 x 20 mm (int./ ext.).
• Coulisses de 55 x 23 mm semi occultante (int./ ext.) avec toile non pénétrante.
• Coulisses d’occultation “Aile d’Avion” de 50 x 21,5 mm (int. uniquement) avec toile pénétrante.
• Câbles en acier Ø 3 mm gainés de nylon gris.
• Tige rigide en inox Ø 4 mm.
Barre de charge
• Barre de charge en forme d’olive de 30 x 20 mm.
• Barre de charge forme aile d’avion de 18 x 34 mm pour la coulisse “Aile d’Avion” de 50 mm.
• Fourreau de 40 mm à plat pour BDC de Ø 18 mm.
• Embouts PVC permettant de circuler dans les coulisses ou munis d’une lumière pour guidage par câbles.
Toile
• Type et hauteur d’enroulement à définir suivant tableau.
Coloris
• Coffre, coulisses et barre de charge en coloris standard blanc 9010 ou alu anodisé, autres coloris RAL sur demande.
Volets roulants avec coffre tunnel
Sécurité
Verrous automatiques de série résistant à des relevages de 25 kg, en version motorisée et treuil.
isolation thermique et phonique
- 3 tablier : 37 ou 50 mm, PVC ou Alu (standard ou haute densité).
- Caisson isolant polystyrène haute densité (35kg/m3) pour une isolation thermique efficace.
Verrous automatiques de série résistant à des relevages de 25 kg, en version motorisée et treuil.
isolation thermique et phonique
- 3 tablier : 37 ou 50 mm, PVC ou Alu (standard ou haute densité).
- Caisson isolant polystyrène haute densité (35kg/m3) pour une isolation thermique efficace.
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